Fotos aus Bieberehren

Für alle Interessierten zeige ich hier vier Fotos die ich 1985 vom Bahnhof Bieberehren gemacht habe und einige weitere Bilder anderer Bildautoren die mir diese freundlicher Weise zur Verfügung stellten. Damals war ein Teil der Strecke schon nicht mehr befahrbar, der Bahnhof Bieberehren fungierte als Spitzkehre für den Verkehr zwischen Creglingen und Ochsenhausen. Im Rübenverkehr wurden hier damals noch erhebliche Mengen an Ladung abgefahren. Ein paar Jahre später leider alles Vergangenheit.

Das erste Bild zeigt den Blick von der ehemalige Kopframpe zur Ladestrasse in
Richtung Ausfahrt Röttingen, bzw. Weikersheim. Dieser Streckenabschnitt
wurde aber 1985 nur noch bis Röttingen befahren. An der Stelle der einfachen
Weiche befand sich früher eine DKW.

Hier ein genauerer Blick auf das Lagerhaus an der Ladestrasse. Dies stand in
den fünfziger Jahren allerdings noch nicht. Das Ladegleis wurde ursprünglich
mit einer Schutzweiche abgesichert, nun ist es eine Gleissperre die dies erledigt.

Jetzt der Blick vom Streckengleis nach Ochsenfurt über den Mittelbahnsteig und
den anschließenden Bahnübergang auf die Bahnhofsausfahrt. Linkes Gleis
steigend richtung Ochsenfurt, rechtes Gleis stark fallend ins Taubertal nach
Creglingen. Auf dieser Bahnhofsseite gab es nie eine Weichenverbindung.

Gebäude standen damals, außer dem Lagerhaus, leider schon nicht mehr.
Hier also bleibt nur der Blick auf die Fundamente des ehemaligen Eg in Bieberehren.

Jedoch soll das Eg von Bieberehren etwa dem typischen einstöckigen
Agenturgebäude in hölzerner Ausführung mit Güterschuppen entsprochen
haben wie es auf vielen bayrischen Nebenbahnen gebaut worden ist und oben
in einem Bild von Dr. Achim Bartoschek an der ehemaligen Haltsstelle
Gelchsheim an der Strecke nach Ochsenfurt aufgenommen wurde.
Bild von Dr. A. Bartoschek, siehe seine Webseite

Anläßlich einer Sonderfahrt 1985 gelang aus dem Führerstand diese interessante
Sicht auf die Bahnanlagen in Bieberehren. Der Zug kommt aus Ochsenfurt,
deutlich ist die Neigung zum Bahnhof erkennbar...
Bild von Harald Bosch, siehe auch seine Webseite

Zwanzig Jahre später sieht es nunmehr so dort aus. Eine Parkfläche für LKW
ist aus den ehemaligen Bahnhofsvorplatz geworden. Der Trassenverlauf ist
aber erkennbar, die Bebauung rechts ist ebenfalls relativ neu...
Bild von Alexander Schatz, siehe auch seine Webseite der Ulmer Eisenbahnen

Im Sommer 2002 machte Axel Johanßen dieses Bild vom Bahnübergang am
Bieberehrener Bahnhof. Der Baum befindet sich mittig zwischen den zwei
ehemaligen Streckengleisen. Die Strecke ist in den neunziger Jahren nach der
Stilllegung und dem Abbau zu einem vielbefahrenem Radwanderweg umgebaut
worden, ein Schicksal das viele ehemalige Nebenbahnstrecken in den vergangenen
Jahren erlitten.

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